两人温存一会，关煌就告辞了，毕竟还有一大堆事要忙。</p>
郁珊妈和小宝宝还在家里等着，关煌再怎么禽兽也干不出去酒店KFC的事来。</p>
如张泰杰所料，快的打车很快就采取行动，补贴大战进入新的烧钱阶段。</p>
金钱燃烧，市场震惊，资本骚动。</p>
媒体聚焦，大佬关注，网民狂欢。</p>
仅10月15日一天，美团各类优惠券补贴达元，滴滴“免费乘车”活动补贴元，快的打车发出近200万的红包。</p>
超人数据没有披露，根据权威媒体预测，补贴力度可能超过五百万。</p>
当然，相比较其他三家的直接，超人的补贴更加精致，不单单是烧钱补贴新客户，更加注重用户体系的建设。</p>
其中，关键一步就是预充值活动。</p>
充值越多，优惠越大。</p>
不过，在外界看来，形式千变万化，补贴的实质从来没有改变。</p>
甚至有人批评关煌在面对竞争时，畏手畏脚，动作不够凶猛，反击不够凌厉。</p>
正所谓天下武功，唯快不破。</p>
互联网创业，烧钱就行。</p>
想太多没用，干就行了。</p>
超人多余的动作太多，显得很是臃肿。</p>
随后就有人将话题引到超人公司的治理结构上，曾经投资过超人，事后又退出的吴小峰对媒体表示，</p>
“关煌作为一个颠覆者，野心太大，没有把握好战略的优先排序，身边缺少一个可以和他制衡的COO和CFO。没有COO，使得公司没有KPI，没有CFO，使得资金可以随意调动。这是一个非常忌讳的事情，短期来讲，可能会造成危机，长期来讲，可能会毁掉这个公司。”</p>
当然，因为吴小峰没什么名气，之前又是一个纨绔子弟，这番评论没有掀起任何风波。</p>
只有省内的几家媒体给与报道。</p>
关煌甚至没有任何回应。</p>
不是看不起对方，而是所有心思都放在了公司管理上。</p>
之前他预测，超人的现金流可以撑一年，按照现在的形势计算，能撑六个月就不错了。</p>
资金上的压力顿时剧增！</p>
要知道，烧钱的速度不是按照百分比增长的，而是以指数形式翻番，按照目前这个势头，10月份5个亿的资金不一定够。</p>
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