关部门的救援或者下家的注资和收购，林宏志在董事会上的发言是具有悲剧色彩的。
盘古科技也一直在关注商飞集团的情况，萧铭是没有想到庞大的商飞集团居然因为一个C930项目就重重摔在地上爬不起来。
商飞集团在等待接收的企业，夏国一家企业都没有，因为C930项目让商飞集团负债上百亿。
没有哪家夏国公司愿意接受一家负债上百亿的公司，而且西方又有谣传在要GMF公司和商飞集团的合同到期以后，会停止供应商飞集团已经商用的飞机的发动机，这就意味着商飞集团能够飞的机型未来也没有发动机，没有发动机的飞机是飞不上的，更不会有客户购买。
所有的消息都对商飞集团不利，原本高歌猛进的商飞集团股价连续三跌停。
商飞集团也发布公告，股票在未来一个月暂停交易，等待集团未来明朗之后才会继续交易。
但是未来会是什么，没有人知道。
“一家创造了夏国历史的航集团，居然被活活饿死，这是让人难以置信的。关键技术在被人手里，这是商飞集团最大的弊端。”《南方周末》在以商飞集团为专题的报道中这样提到，许多夏国饶态度和《南方周末》一样，为商飞集团的遭遇扼腕叹息。
终于有人抛出橄榄枝，波音公司愿意收购商飞集团的飞机制造和设计的相关部门和产业，达索航空和也表示对商飞集团很感兴趣。
这些西方公司元愿意收购商飞，就是希望能够将商飞集团变为廉价的代工厂，这就是商业。
一时间，商飞集团为了节约行政成本，大量的员工被裁员，原本计划被调到其他项目组的徐恩娜居然在裁员之粒
胡虽然没有被裁员，但是被调往一个和技术完全无关紧要的部门。
原本充满激情对未来充满信心的C930组也各奔东西。
为这个项目付出了十多年却是这个结果，胡心中愤懑地找到了林宏志，他需要为自己的实验组负责。
“我们还有其他的项目组，我的组员都是最优秀的机械师和设计师，为什么要裁掉他们？”
林宏志也是十分无奈，“老胡，你不要激动。集团到今这个田地也不是我能够预料的。目前集团的未来就只有两条路，一个是被西方的飞机制造公司给收购，一个是破产。无论是哪条路，C930项目组的人都是留不住了，董事会看在你是老员工的份上没有裁你，你要知足啊！”
“裁员瘦身减少负载卖个好价钱么？”胡几乎是吼了出来，“你难道不知道商飞集团承载着夏国饶大型客机梦想么！”
“梦想和现实是不一样的。”林宏志这段时间的压力也非常大，他也没有睡好，“现在我们面临的情况就是，我们拿不到适用的发动机，没有发动机C930项目就完蛋了！我也可以很明确的告诉你，C930项目从上马开始，就是西方人设的局！套死我们的局，但是我们毫无办法！这就是现实！”